¿Qué aspecto tiene una válvula de seguridad? Tipos, piezas y guía visual

Cómo se ve una válvula de seguridad de un vistazo

Una válvula de seguridad es un dispositivo mecánico de alivio de presión típicamente reconocible por su cuerpo en forma de cúpula o con capó, una palanca de elevación que sobresale en el costado y una boquilla de entrada en la parte inferior que se rosca directamente a una tubería o recipiente a presión . La mayoría de las válvulas de seguridad están hechas de latón, bronce, acero inoxidable o hierro fundido, lo que les da una apariencia metálica e industrial. Varían en tamaño desde unidades compactas de 1/2 pulgada utilizadas en calentadores de agua residenciales hasta grandes válvulas con bridas de 6 u 8 pulgadas instaladas en calderas industriales.

Si se acerca a un calentador de agua en una casa, verá una pequeña válvula en el costado, generalmente de color latón, con una lengüeta o anillo de metal plano que sobresale horizontalmente. Esa pestaña es la palanca de prueba manual. En una caldera de vapor en una fábrica, el válvula de seguridad Puede medir de 12 a 18 pulgadas de alto con una conexión de brida, una carcasa de resorte visible y un tubo de drenaje conectado a la salida para desviar el vapor de manera segura. A pesar de la diferencia de tamaño, la firma visual sigue siendo consistente: un cuerpo compacto y robusto con un mecanismo de liberación de presión obvio en el exterior.

El código de colores también ayuda a la identificación. En muchas instalaciones industriales, las válvulas de seguridad están pintadas. rojo o amarillo para distinguirlas de válvulas de control, válvulas de compuerta y válvulas de bola en la misma red de tuberías. Las válvulas de seguridad certificadas por ASME en los Estados Unidos deben llevar una placa estampada que muestre la presión de ajuste, la capacidad y la marca de certificación, que es otro identificador visual confiable.

Componentes externos clave que puede ver en una válvula de seguridad

Comprender las piezas individuales visibles en el exterior de una válvula de seguridad le ayuda a identificarla correctamente y evaluar su estado durante una inspección visual.

El cuerpo o cáscara

El cuerpo principal alberga todos los componentes internos. En las válvulas de seguridad accionadas por resorte, con diferencia el tipo más común, el cuerpo tiene una forma aproximadamente cilíndrica o ligeramente cónica. La mitad inferior es la sección que contiene la presión y la mitad superior (a menudo llamada capó o tapa) encierra el resorte. Los cuerpos de latón son de color marrón dorado; los cuerpos de acero inoxidable son de color gris plateado; Los cuerpos de hierro fundido son de color gris oscuro o negro. El cuerpo generalmente tiene superficies planas mecanizadas para que pueda instalarse con una llave para tubos estándar.

La conexión de entrada (boquilla)

La parte inferior de la válvula (la entrada) es lo que se conecta al sistema presurizado. En válvulas más pequeñas, se trata de una conexión NPT macho roscada. En las válvulas de seguridad industriales más grandes, se trata de una brida de cara elevada o plana con orificios para pernos alrededor del perímetro. La entrada es donde la presión del sistema actúa contra el disco de la válvula. Nunca debería ver corrosión, daños en las roscas o fugas en este punto durante el funcionamiento normal.

La conexión de salida (descarga)

La salida, colocada en un ángulo de 90 grados con respecto a la entrada en la mayoría de los diseños, apunta hacia un lado o hacia arriba. Transporta el fluido descargado o el vapor lejos de la válvula cuando se abre. En una válvula de alivio de temperatura y presión (TPR) residencial, se conecta aquí un tubo de drenaje de cobre o CPVC que desciende hacia un drenaje de piso. En los sistemas de vapor industriales, esta salida se conecta a una chimenea de ventilación o tubería de purga que sale del edificio de forma segura.

El capó o carcasa de primavera

Sentado sobre el cuerpo principal, el capó alberga el resorte de compresión que mantiene cerrado el disco de la válvula. En los diseños de capó abierto, a veces se puede ver la parte superior del resorte a través de los orificios de ventilación de la carcasa. En los diseños de capó cerrado, el resorte está completamente cerrado para evitar la corrosión y proteger al personal de la descarga de fluidos calientes. El capó normalmente se fija al cuerpo mediante pernos o una conexión roscada, y la línea de unión entre el capó y el cuerpo es visible como una costura horizontal alrededor de la válvula.

La palanca de prueba o palanca de elevación

Esta es una de las características visualmente más distintivas de una válvula de seguridad. La palanca de prueba es una brazo de metal plano, anillo o mango en forma de T que sobresale horizontalmente de la zona del capó. Levantarlo manualmente fuerza el disco fuera de su asiento, lo que permite al operador verificar que la válvula no esté atascada y pueda abrirse libremente. Las normas ASME Sección I y Sección VIII requieren palancas de prueba en la mayoría de las válvulas de seguridad utilizadas en instalaciones que cumplen con el código. Si una válvula carece por completo de palanca de prueba, puede ser una válvula de alivio de presión (PRV) en lugar de una verdadera válvula de seguridad, una distinción visual importante.

La placa de identificación o sello

Se fija una pequeña etiqueta de metal o placa estampada al cuerpo o al capó de las válvulas de seguridad certificadas por código. Muestra datos críticos que incluyen el nombre del fabricante, el número de modelo, la presión de ajuste (en PSI o bar), la capacidad nominal (en BTU/h, lb/h de vapor o GPM), el símbolo de certificación ASME (el sello "UV" o "V") y, a veces, el año de fabricación. Esta placa es requerida por ASME, EN y la mayoría de los códigos nacionales de recipientes a presión. Si ve esta placa, es casi seguro que esté ante una válvula de seguridad certificada.

Partes internas que definen cómo funciona una válvula de seguridad

Si bien no puede ver estos componentes sin desmontar la válvula, saber qué hay dentro le ayuda a comprender por qué el exterior tiene el aspecto que tiene y qué sospechar cuando algo sale mal.

• Disco o asiento: El elemento de sellado circular que se asienta en el asiento de la boquilla. Cuando la presión del sistema excede el punto de ajuste, el disco se levanta del asiento y permite que el fluido escape a través de la salida.
• Asiento de boquilla: La superficie de asiento mecanizada con precisión dentro de la boquilla de entrada. La calidad de este contacto entre el asiento y el disco determina la estanqueidad. Incluso un pequeño rasguño puede provocar que una válvula tenga fugas a la presión de funcionamiento.
• Resorte de compresión: El corazón de la válvula. Este resorte helicoidal de alta resistencia se comprime con una carga específica durante la fabricación, y esa carga determina la presión de ajuste. Una válvula de seguridad de 100 PSI tiene un resorte calibrado para mantener el disco cerrado hasta que la presión de entrada alcance 100 PSI.
• Tornillo de ajuste: Un perno roscado en la parte superior del capó que permite ajustar la compresión del resorte (y por lo tanto la presión de ajuste) durante la calibración de fábrica. En válvulas ajustables en campo, este tornillo es accesible; en las válvulas a prueba de manipulaciones, está cubierto por una tapa sellada.
• Cámara de apiñamiento: Un pequeño espacio anular justo debajo del disco que crea una acumulación momentánea de presión cuando la válvula comienza a abrirse por primera vez. Esto hace que la válvula se abra completamente en lugar de gotear gradualmente, que es la característica que define una válvula de seguridad frente a una válvula de alivio.
• Anillo de purga: Un anillo ajustable ubicado en el área de la boquilla que controla la purga: la cantidad en la que la presión debe caer por debajo del punto de ajuste antes de que la válvula se asiente y se cierre nuevamente. La purga típica es del 4 % al 10 % de la presión establecida para las válvulas de seguridad de vapor.

Diferentes tipos de válvulas de seguridad y cómo se ve cada una

No todas las válvulas de seguridad parecen idénticas. El tipo de válvula, determinado por su aplicación y el fluido que maneja, afecta significativamente su apariencia visual, tamaño y configuración.

Válvulas de seguridad accionadas por resorte

Este es el diseño más utilizado. Visualmente, parece un cilindro corto y robusto en la parte inferior (el cuerpo que contiene la presión) rematado por una tapa cilíndrica más alta (el capó). La palanca de prueba sobresale aproximadamente en el punto medio de la altura de la válvula. En las válvulas de seguridad de vapor de alta presión, el capó suele estar abierto, lo que significa que tiene ranuras o ventanas que le permiten ver la parte superior del eje moviéndose hacia arriba y hacia abajo, mientras que las válvulas de gas y líquido de baja presión utilizan un capó cerrado para contener cualquier fuga. Los tamaños de las válvulas de seguridad de calderas industriales suelen variar desde 1 pulgada a 4 pulgadas con conexiones bridadas, y estas unidades pueden pesar desde 5 libras hasta más de 80 libras.

Válvulas de seguridad operadas por piloto

Las válvulas de seguridad pilotadas tienen una apariencia de dos componentes muy distintiva. Hay un cuerpo de válvula principal grande, generalmente con bridas y considerablemente más grande que una válvula accionada por resorte de la misma capacidad, y una válvula piloto mucho más pequeña montada directamente encima o al lado de la válvula principal, conectada mediante un tubo sensor. Esta válvula piloto parece una válvula de seguridad en miniatura. El tubo que conecta el piloto con el cuerpo principal es un claro indicio de que se trata de un diseño operado por piloto. Estos son comunes en Tuberías de gas natural, buques de refinería y tanques de almacenamiento. donde las presiones establecidas son muy precisas y la compensación de la contrapresión es fundamental.

Válvulas de alivio de temperatura y presión (TPR)

Las válvulas TPR, que se encuentran prácticamente en todos los calentadores de agua residenciales y comerciales, son las válvulas de seguridad que la mayoría de los propietarios encontrarán. ellos son Pequeño, generalmente de 3/4 de pulgada a 1 pulgada, de color latón y montado en el costado o en la parte superior del tanque del calentador de agua. . Una tubería de descarga de cobre o CPVC se extiende desde la salida hacia abajo. La palanca de prueba es una pequeña pestaña abatible. Estas válvulas tienen doble función: responden tanto al exceso de presión (generalmente configurada en 150 PSI) como al exceso de temperatura (generalmente configurada en 210 °F / 99 °C). El Watts 100XL y el Watts 210 se encuentran entre los modelos más reconocidos en Norteamérica.

Válvulas de seguridad de fuelle equilibrado

Se ven superficialmente similares a las válvulas de seguridad accionadas por resorte estándar, pero con una diferencia visual reveladora: un pequeño orificio de ventilación o puerto de ventilación en el costado del capó, ubicado justo debajo del área del tornillo de ajuste. Esta ventilación evita que la contrapresión en la tubería de salida afecte la precisión de la presión establecida. En el interior, un fuelle metálico rodea el vástago del disco para aislar la cámara del resorte del fluido del proceso. Las válvulas de fuelle balanceadas son comunes en plantas de procesamiento químico manipulación de medios corrosivos como ácido clorhídrico, ácido sulfúrico o cloro.

Cómo distinguir visualmente una válvula de seguridad de válvulas similares

Las válvulas de seguridad, las válvulas de alivio de presión (PRV), las válvulas reductoras de presión y los reguladores de contrapresión pueden parecer similares a simple vista. Aquí se explica cómo distinguirlos visualmente.

Válvula de seguridad versus válvula de alivio de presión

Los términos se usan a menudo indistintamente en el habla común, pero técnicamente una válvula de seguridad se abre con una rápida acción de "pop" mientras que una válvula de alivio de presión se abre proporcionalmente. Visualmente se parecen mucho. La diferencia externa clave es que Las válvulas de seguridad (utilizadas para fluidos comprimibles como vapor y gas) casi siempre tienen una palanca de prueba. , mientras que algunas válvulas de alivio de presión para servicio líquido no lo hacen. La orientación de la salida también difiere: las válvulas de seguridad en los sistemas de vapor generalmente descargan hacia arriba o en un cabezal de ventilación, mientras que las PRV líquidas a menudo descargan en un drenaje.

Válvula de seguridad versus válvula reductora de presión (PRV)

Una válvula reductora de presión (también abreviada PRV, lo que genera frecuente confusión) tiene un aspecto muy diferente de una válvula de seguridad. tiene un carcasa de diafragma grande o cúpula en la parte superior , generalmente con un tornillo de ajuste que es más grande y más accesible que en una válvula de seguridad. El cuerpo suele tener forma de campana o tiene una sección media agrandada y prominente. Una válvula reductora de presión se instala en línea (tanto la entrada como la salida están en lados opuestos del cuerpo en línea recta), mientras que una válvula de seguridad siempre tiene su salida a 90 grados con respecto a la entrada (una configuración en ángulo recto). Si la entrada y la salida están en línea, no es una válvula de seguridad.

Válvula de seguridad versus válvula de bola o válvula de compuerta

Las válvulas de bola y las válvulas de compuerta son válvulas de aislamiento operadas manualmente mediante una manija o volante. No tienen capó que contenga un resorte, no tienen palanca de prueba y la forma de su cuerpo es bastante diferente. Una válvula de bola tiene un cuerpo compacto, casi cúbico, con una palanca en la parte superior. Una válvula de compuerta tiene un vástago alto y ascendente con un volante. Tampoco lo tiene el característico capó en forma de cúpula ni el mecanismo automático de detección de presión de una válvula de seguridad. Si necesita girar una manija para operarla, es una válvula de aislamiento, no una válvula de seguridad.

Lista de verificación visual clave para identificar una válvula de seguridad

• Entrada en la parte inferior, salida a 90 grados hacia el lado o hacia arriba
• Capó cilíndrico o en forma de cúpula sobre el cuerpo principal
• Palanca de prueba visible o dispositivo de elevación en el lateral
• Sin manija ni volante de operación manual: se abre automáticamente
• Placa de identificación de certificación ASME, EN o API adherida al cuerpo
• A menudo se pinta de rojo, amarillo o se deja como metal desnudo con una costura visible entre la carrocería y el capó.
• Tubería de descarga o tubo de soplado conectado a la salida.

Dónde se instalan las válvulas de seguridad y cómo se ven en contexto

La ubicación y el entorno circundante brindan un contexto visual adicional para reconocer una válvula de seguridad en el campo.

En un calentador de agua residencial

La válvula TPR casi siempre se encuentra en la parte superior del tanque o en la tubería de entrada de agua fría a 6 pulgadas del tanque. Es una pequeña válvula de latón, de aproximadamente 3 a 4 pulgadas de alto, con un tubo de descarga (generalmente de cobre o CPVC de 3/4 de pulgada) que desciende hasta 6 pulgadas del piso. La palanca de prueba apunta hacia afuera y se puede levantar manualmente. La válvula puede tener incrustaciones minerales o acumulación de calcio alrededor de la salida si ha estado en servicio durante muchos años, lo cual es una señal de que es posible que sea necesario reemplazarla. Las válvulas TPR deben reemplazarse cada 3 a 5 años. como medida preventiva, incluso si parecen intactos.

En una caldera de vapor industrial

Las calderas pirotubulares y acuotubulares grandes llevan una o más válvulas de seguridad montadas directamente en el tambor de vapor o en un colector de válvulas de seguridad dedicado. Estas válvulas suelen tener un tamaño de 2 a 4 pulgadas, tienen bridas y pueden ser visualmente imponentes, colocándose a un pie o más por encima de la conexión de la tubería. La descarga de cada válvula de seguridad se canaliza a través de la pared o el techo de la sala de calderas a través de una chimenea de ventilación, por lo que verá tuberías de ventilación de gran diámetro saliendo de la salida de la válvula. En muchas salas de calderas, las válvulas de seguridad son las más visibles porque están ubicadas en la parte superior del sistema, donde se acumula la mayor presión de vapor.

En un recipiente a presión o tanque de almacenamiento

Los recipientes de proceso en plantas químicas, refinerías e instalaciones farmacéuticas tienen válvulas de seguridad montadas en boquillas en la parte superior del recipiente. Desde la distancia, verá la válvula sobresaliendo hacia arriba del cabezal abovedado del recipiente. La salida se conectará a un cabezal de ventilación, una tubería de gran diámetro que recolecta la descarga de múltiples válvulas de seguridad en toda la planta y la dirige a una chimenea o sistema depurador. Las válvulas de seguridad operadas por piloto son comunes en este entorno porque mantienen un cierre hermético a presiones de operación muy cercanas a la presión establecida, lo cual es importante para minimizar las pérdidas de fluido del proceso.

En un sistema de distribución de gas natural

Los equipos de distribución de gas sobre el suelo (estaciones reguladoras, conjuntos de medidores y estaciones de entrada a la ciudad) llevan válvulas de alivio de seguridad del tamaño de las tuberías aguas abajo. Suelen estar alojadas dentro de pequeños gabinetes o recintos exteriores, pero cuando son visibles, aparecen como válvulas compactas roscadas o bridadas conectadas a la tubería de gas, con una salida de ventilación apuntando hacia arriba o en dirección opuesta al equipo. Las válvulas de seguridad exteriores en este servicio pueden tener cubiertas climáticas o bonetes de acero inoxidable para resistir la corrosión.

Señales visuales de que una válvula de seguridad tiene un problema

Una válvula de seguridad que funcione correctamente debe verse limpia y seca durante el funcionamiento normal. Cualquier anomalía visible merece ser investigada inmediatamente.

• Llorando o goteando desde la salida: Una fina corriente de agua, vapor o líquido que gotea continuamente desde el puerto de descarga indica que la válvula no está asentando correctamente, ya sea debido a suciedad en el asiento, erosión del asiento por levantamientos anteriores o una presión de ajuste demasiado cercana a la presión de funcionamiento. Incluso un goteo pequeño y constante significa que la válvula necesita inspección o reemplazo.
• Depósitos minerales o manchas alrededor de la salida: Los depósitos de calcio blanco, las manchas de óxido o los residuos químicos alrededor del puerto de descarga indican que la válvula se ha estado abriendo y cerrando con frecuencia o llorando durante un período prolongado. Esta es una señal de un problema con la válvula o la presión del sistema.
• Corrosión en la carrocería o capó: La oxidación superficial en una válvula de acero al carbono o la pátina verde en una válvula de latón son normales después de años de servicio. Sin embargo, la corrosión por picaduras, la descamación o el deterioro estructural del material de la carrocería es un defecto grave que compromete la clasificación de presión.
• Una palanca de prueba atascada o faltante: Si la palanca de prueba está atascada en su posición, doblada o falta por completo, la válvula no se puede probar manualmente y se debe reemplazar. La falta de una palanca en una instalación requerida por el código es una infracción de cumplimiento.
• Sello de alambre roto o faltante: Muchas válvulas de seguridad industriales están selladas con un sello de alambre y plomo después de la calibración, lo que indica que la presión establecida no ha sido alterada. Un sello roto es una señal de que es posible que la válvula se haya ajustado en el campo sin las pruebas y recertificación adecuadas.
• Placa de identificación dañada o ilegible: Si la placa de certificación se pintó, se quitó o ya no es legible, no se puede verificar que la válvula cumpla con los requisitos del código y debe retirarse del servicio.

Tamaños de las válvulas de seguridad y lo que indican visualmente

El tamaño físico de una válvula de seguridad es directamente proporcional a la capacidad que debe aliviar. Una mayor superficie de orificio significa que puede escapar más líquido por unidad de tiempo, por lo que una caldera de gran capacidad necesita una válvula de seguridad correspondientemente grande. La ASME establece designaciones de orificios estandarizadas, etiquetadas como D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R y T, y cada letra representa un área de orificio específica en pulgadas cuadradas. Un orificio "D" tiene un área de 0,110 pulgadas cuadradas mientras que un orificio en "T" tiene un área de 26,0 pulgadas cuadradas .

En términos prácticos, esto significa:

• Un recipiente de proceso pequeño a 50 PSI podría llevar una válvula de seguridad de 1 pulgada que cabe en la mano.
• Una caldera de vapor de 50,000 lb/h podría requerir dos o tres válvulas de seguridad con bridas de 3 pulgadas, cada una de aproximadamente 18 pulgadas de alto.
• Una gran columna de destilación de refinería podría llevar una válvula de seguridad operada por piloto de 6 pulgadas por 8 pulgadas (es decir, una entrada con brida de 6 pulgadas y una salida con brida de 8 pulgadas) que pesa varios cientos de libras y requiere un soporte estructural.

El tamaño también se correlaciona con la presión establecida en algunas aplicaciones. Las válvulas de muy alta presión (por encima de 3000 PSI) tienden a ser compactas en relación con su capacidad porque la alta presión misma impulsa el flujo incluso a través de un orificio pequeño. Las válvulas de seguridad de muy baja presión en los tanques de almacenamiento atmosférico pueden ser físicamente grandes (de 4 a 8 pulgadas) pero están configuradas a solo unas pocas onzas por pulgada cuadrada de presión.

Marcas comunes de válvulas de seguridad y su identidad visual

Conocer a los principales fabricantes ayuda a la identificación, ya que cada marca tiene características visuales reconocibles.

• Vatios (Estados Unidos): Construcción predominantemente de latón con un distintivo perfil de cuerpo hexagonal. Sus válvulas TPR para calentadores de agua son de color dorado y están omnipresentes en los edificios residenciales de América del Norte. Las series Watts 174A y 100XL son inmediatamente reconocibles por su forma compacta y su palanca abatible de montaje lateral.
• Crosby (EE.UU./Global): Una marca industrial líder propiedad de Emerson. Las válvulas de seguridad Crosby suelen estar pintadas de amarillo o dejadas con un acabado de acero natural. Sus válvulas Serie JOS y JBS tienen un característico casquete alto y abierto con husillo y guía visibles. El nombre Crosby suele estar grabado en el cuerpo.
• Farris (Estados Unidos): Conocido por un diseño de capó cerrado en muchos modelos, con una apariencia más aerodinámica que los competidores de capó abierto. Se encuentra comúnmente en refinerías y servicios petroquímicos. A menudo tiene un acabado en pintura gris o plateada.
• Consolidado (EE.UU.): Otra marca de Emerson con un estilo distintivo. Su serie Tipo 1900 es una válvula de seguridad de vapor de casquete abierto común reconocible por su carcasa de casquete alargada y su gran anillo de palanca de prueba.
• Spirax Sarco (Reino Unido/Global): Ampliamente utilizado en servicio de vapor en Europa y Asia. Sus válvulas tienen una estética limpia e industrial con bonetes cerrados y un perfil compacto. El logotipo de la empresa suele estar estampado en el cuerpo.
• Leser (Alemania): Un fabricante europeo líder que produce válvulas según las normas ASME y EN. Las válvulas Leser a menudo se reconocen por su acabado de acero inoxidable liso y mecanizado con precisión y el nombre "LESER" grabado de manera prominente en el capó.

Cómo se ve una válvula de seguridad cuando se abre

El comportamiento visual de una válvula de seguridad cuando funciona es tan distintivo como su apariencia física. Comprender cómo se ve un evento de apertura ayuda a los operadores a identificar el funcionamiento normal de la válvula frente a un mal funcionamiento.

Cuando se levanta una válvula de seguridad de vapor, se abre con un "pop" repentino y audible y un chorro visible de vapor de vapor blanco sale por la salida de descarga o la pila de ventilación. Esto es normal. La válvula debe permanecer completamente abierta hasta que la presión caiga hasta el punto de purga, luego cerrarse con un "chasquido" distintivo. Todo el evento puede durar sólo unos segundos en un sistema pequeño o varios minutos en un sistema grande de alta presión. En las válvulas accionadas por resorte, se puede ver el eje y el disco (en diseños de casquete abierto) moviéndose hacia arriba cuando se levanta la válvula.

En una válvula de alivio de presión de servicio líquido, el evento de apertura produce una corriente de líquido desde la salida: agua, aceite o fluido de proceso, según el servicio. Esto es mucho menos dramático visualmente que una liberación de vapor, pero igualmente importante de reconocer.

que es no Lo normal es una válvula que se abre y se cierra repetidamente en rápida sucesión, lo que se denomina "parloteo". Una válvula de seguridad que vibra emite un rápido chasquido o martilleo y muestra su disco rebotando contra el asiento. Esto provoca daños acelerados en el asiento y significa que la presión de ajuste de la válvula está demasiado cerca de la presión de funcionamiento del sistema. La pauta general de la industria es mantener la presión operativa del sistema al menos 10% por debajo de la presión de ajuste de la válvula de seguridad para evitar el parloteo.

Marcas regulatorias y certificaciones visibles en la válvula

Las válvulas de seguridad certificadas llevan marcas visibles que exige la ley en la mayoría de las jurisdicciones. Estas marcas son parte de la identidad de la válvula y sirven como confirmación visual de que la válvula ha sido probada de forma independiente y cumple con un estándar reconocido.

• Sello ASME "UV": Requerido en válvulas de seguridad para recipientes a presión en los Estados Unidos y muchos otros países. El símbolo UV está estampado o grabado en la placa de identificación junto con la presión establecida y la capacidad certificada.
• Sello ASME "V": Requerido en válvulas de seguridad para calderas según ASME Sección I. Similar en apariencia al sello UV pero indica certificación específica de la caldera.
• Marcado CE (Unión Europea): Visible en válvulas certificadas según la Directiva de equipos a presión (PED 2014/68/UE). Generalmente va acompañado del número del organismo notificado.
• Número NB (Junta Nacional): Muchas válvulas certificadas por ASME también llevan un número de registro de la Junta Nacional que permite rastrear el historial de certificación de la válvula a través de la base de datos de la Junta Nacional de Inspectores de Calderas y Recipientes a Presión.
• Establecer sello de presión: La presión de ajuste siempre está marcada en una válvula certificada por código, ya sea en la placa de identificación o estampada directamente en el cuerpo. Esto es fundamental para que el personal de mantenimiento verifique que esté instalada la válvula correcta para la presión del sistema.

La ausencia de estas marcas en una válvula que se supone debe proteger un recipiente a presión o una caldera es una grave señal de alerta. El uso de una válvula de seguridad no certificada o con una clasificación incorrecta no es solo una violación del código: es un peligro para la seguridad que puede provocar una falla catastrófica del recipiente si la válvula no se abre a la presión correcta.